A expansão das ferrovias pelo país foi um processo gradual, mas que teve um impacto significativo no desenvolvimento econômico e social do Brasil. A partir da inauguração da primeira linha férrea, várias outras foram construídas, conectando diferentes regiões e impulsionando o transporte de cargas e passageiros. Entre as principais ferrovias construídas no país, destacam-se a Estrada de Ferro Central do Brasil, a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí e a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré.

No século XX, as viagens de trem atingiram seu auge no Brasil. Era comum ver famílias inteiras embarcando em trens para realizar viagens de longa distância, seja para visitar parentes em outras cidades, seja para desfrutar de férias em destinos turísticos. Os trens ofereciam um conforto e uma experiência única, com vagões luxuosos, restaurantes a bordo e belas paisagens passando pelas janelas.

Principais rotas de trem no Brasil

Ao longo da história, o Brasil foi palco de diversas rotas de trem que encantam os viajantes com suas paisagens deslumbrantes e histórias fascinantes. Conheça algumas das principais rotas de trem do país:

Rota da Estrada de Ferro Vitória a Minas

A rota da Estrada de Ferro Vitória a Minas é uma das mais famosas do Brasil. Ela percorre cerca de 664 quilômetros, ligando as cidades de Vitória, no Espírito Santo, a Belo Horizonte, em Minas Gerais. Ao longo do trajeto, os passageiros têm a oportunidade de apreciar as belezas naturais da região, como as montanhas, rios e a vegetação exuberante da Mata Atlântica.

Um dos pontos altos da viagem é a travessia da Ponte dos Arcos, em Cariacica, que possui uma estrutura impressionante e oferece uma vista panorâmica incrível. Além disso, a rota da Estrada de Ferro Vitória a Minas passa por diversas cidades históricas, como Ouro Preto e Mariana, que são verdadeiros tesouros do patrimônio cultural brasileiro.

Rota da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré

A rota da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré tem um significado histórico muito importante para o Brasil. Ela foi construída no final do século XIX, durante o período da chamada “Era dos Barões” da borracha. A ferrovia tinha como objetivo ligar Porto Velho, em Rondônia, a Guajará-Mirim, na fronteira com a Bolívia, para facilitar o escoamento da borracha produzida na região.

A construção dessa rota foi uma verdadeira saga, marcada por desafios e dificuldades. A ferrovia passava por regiões de mata fechada, onde os trabalhadores enfrentavam a ameaça de doenças tropicais e ataques de animais selvagens. Apesar disso, a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré se tornou um símbolo da engenharia brasileira e deixou um legado histórico importante.

Rota da Serra do Mar

A rota da Serra do Mar é conhecida por sua beleza natural e por oferecer uma experiência única aos passageiros. Ela percorre o trecho entre Curitiba, no Paraná, e Morretes, no litoral paranaense, passando por paisagens deslumbrantes, como a Mata Atlântica preservada e a famosa Ponte São João. A descida da serra é um dos momentos mais emocionantes da viagem, já que o trem passa por túneis e vales, proporcionando uma vista panorâmica incrível.

Uma curiosidade interessante é que a rota da Serra do Mar é operada pelo famoso trem turístico conhecido como “Serra Verde Express”. Esse trem é equipado com vagões confortáveis e oferece serviços de bordo, como degustação da culinária local e apresentações musicais ao vivo, tornando a viagem ainda mais especial.